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Eröffnung der Autobahn
1962
Im Frühjahr 1959 wurde mit dem Autobahnbau begonnen. Eröffnet wurde das erste Teilstück der A1 vom Wankdorf bis Schönbühl am 10. Mai 1962.
Gegen die ursprünglich von der Kantonsregierung vorgesehene Linienführung der Autobahn setzten sich nicht nur die damaligen Gemeindebehörden, sondern auch die Worbla AG zur Wehr. Als Dritte im Bunde opponierte auch die Burgergemeinde Bern als Besitzerin des Eyfelds. Zum Glück, denn die erste Linienführung führte vom Wankdorf parallel zur Papiermühlestrasse im Eyfeld auf einem 350 Meter langen Viadukt über die Fabrikationsanlagen der Worbla AG und die nördlich anschliessenden Wohngebäude zum Aespliz. Von da sollte die Autobahn durch die heutige Siedlung Kappelisackers ins Grauholz führen.
Gegen die ursprünglich von der Kantonsregierung vorgesehene Linienführung der Autobahn setzten sich nicht nur die damaligen Gemeindebehörden, sondern auch die Worbla AG zur Wehr. Als Dritte im Bunde opponierte auch die Burgergemeinde Bern als Besitzerin des Eyfelds. Zum Glück, denn die erste Linienführung führte vom Wankdorf parallel zur Papiermühlestrasse im Eyfeld auf einem 350 Meter langen Viadukt über die Fabrikationsanlagen der Worbla AG und die nördlich anschliessenden Wohngebäude zum Aespliz. Von da sollte die Autobahn durch die heutige Siedlung Kappelisackers ins Grauholz führen.